Od innowacji wojskowych do nowoczesnych przygód: historia packrafta

Wydane przez HIGHER SPORT | Przemysł i dziedzictwo

17 sierpnia 2026 — Mała, nadmuchiwana łódź, którą można złożyć do plecaka, może wydawać się nowym wynalazkiem, ale packraft ma ponad 180-letnią historię. To, co zaczęło się jako sprzęt przeżyciowy dla badaczy Arktyki i pilotów w czasie wojny, przekształciło się w popularne narzędzie przygodnicze — a współczesne, komercyjne packrafy z TPU to zupełnie inny gatunek niż ich pierwowzory.

lata 1840.: łódź, która pełni jednocześnie funkcję płaszcza przeciwdeszczowego

Pierwszy rozpoznawalny packraft został zbudowany w latach 40. XIX wieku przez porucznika Petera Halketta, brytyjskiego oficera, który zaprojektował swój «płaszcz-łódź» do użytku na trudnym terenie arktycznego obszaru Kanady. Wykonany z bawełny nasączanej kauczukiem indyjskim był wystarczająco lekki, by nosić go jako płaszcz przeciwdeszczowy lub używać jako podkładkę pod namiot, a zarazem wystarczająco wytrzymał, by przepłynąć rzeki między odległymi jeziorami. Laska do chodzenia pełniła funkcję rozkładanej wiosła, a parasol można było zamontować do żeglowania z wiatrem. Małe gumowe packrafty według projektu Halketta towarzyszyły ekspedycji sir Johna Franklina w 1845 roku w kierunku Przejścia Północno-Zachodniego, co stanowi jedno z pierwszych udokumentowanych zastosowań składanych łodzi nadmuchowych w środowisku dzikiej przyrody.

Okres powojenny: od nadmiaru sprzętu wojskowego do wypraw w dziką przyrodę

II wojna światowa dała raftom plecakowym drugie życie. Nadmuchiwane łódki ratunkowe z wojskowych samolotów pojawiły się w sklepach z towarami wojskowymi w późnych latach czterdziestych, a poszukiwacze przygód szybko je odkryli. W 1952 roku Dick Griffith i jego żona użyli wojskowej łódki ratunkowej Sił Powietrznych do spływu Meksykańskiej Doliny Miedzi — był to pierwszy udokumentowany przepływ rzeki w terenie dzikim za pomocą rafta plecakowego przez Amerykanina. Później Griffith przeniósł tę koncepcję do Alaski, gdzie Alaska Mountain Wilderness Classic stała się inkubatorem współczesnego raftingu plecakowego. W latach siedemdziesiątych i osiemdziesiątych konstruktorzy tacy jak American Safety i Curtis Designs doskonalili projekt, a Sherpa — pierwszy raft plecakowy zaprojektowany specjalnie do rzek — został wprowadzony na rynek w połowie lat osiemdziesiątych.

2000: Urodził się nowoczesny raft plecakowy

W 2000 roku podróżnik Thor Tingey pokonał trasę o długości 600 mil przez Górny Pasmo Brooks na Alasce i poprosił swoją matkę, Sheri Tingey – dawniej projektantkę odzieży górskiej – o stworzenie lepszego kajaka. Wynikiem było tzw. „Białe Kajaki”, wykonane z nylonu powleczonego poliuretanem i wyposażone w wygięty dziób. „Białe Kajaki” zdobyły ogromną popularność wśród miłośników kajaków do przenoszenia. Ich firma Alpacka Raft wprowadziła na rynek pierwsze komercyjnie udane kajaki do przenoszenia, a ten rodzaj sportu rozprzestrzenił się z Alaski na Patagonię, Skandynawię i Nową Zelandię. Do 2014 roku modele takie jak Alpackalypse radziły sobie z rzekami klasy IV, co zmniejszyło różnicę między kajakowaniem z kajakami do przenoszenia a kajakowaniem z kajakami sztywnymi.

Dzisiaj: zaprojektowane, nie skonstruowane przypadkowo

Nowoczesne łódki typu packraft to produkty zaprojektowane z precyzją. Modele ultralekkie ważą zaledwie 2 kg (4,4 funta) i zwijają się do rozmiaru śpiwora, podczas gdy wzmocnione materiałem 840D dna odpierają skaлистые brzegi, które niszczyły wcześniejsze łodzie winylowe. Wodoszczelne zamki TIZIP umożliwiają suchy dostęp do przestrzeni przechowywania wewnętrznej części kadłuba, a paski przy udach, pokrywy przeciwdeszczowe oraz systemy samoczyszczące poszerzają zakres ich zastosowania na poważne nurty rzeczne.

HIGHER kontynuuje dziedzictwo

Jako globalny dostawca rozwiązań OEM dla systemów rekreacji wodnej HIGHER przenosi tę tradycję na linie produkcyjne. Ich nadmuchiwane rafty z TPU łączone są za pomocą procesu wysokoczęstotliwościowego spawania cieplnego, tworząc połączenia szwów na poziomie cząsteczkowym, które eliminują awarie spowodowane warstwą kleju z przeszłości; ponadto każdy egzemplarz przechodzi obowiązkowe 48-godzinne testy utrzymywania ciśnienia przed wysyłką. Oferta obejmuje trzy serie — ultralekkie jednoosobowe rafty do eksploracji, profesjonalne hybrydowe kajaki oraz rafty do ekspedycji w górskich rzekach — z opcjami takimi jak niemieckie zatrzaski TIZIP do ładunku i niestandardowe brandingi. Dzięki gwarancji 24-miesięcznej, minimalnej ilości zamówienia (MOQ) od 50 sztuk oraz czasowi realizacji zamówienia wynoszącemu 20–25 dni HIGHER wspiera hurtowni, dystrybutorów, agentów marek i dostawców wyposażenia w wprowadzaniu tej 180-letniej historii na ich własne rynki.

Aby uzyskać informacje o cenach hurtowych lub szczegółach współpracy OEM/ODM, skontaktuj się bezpośrednio z zespołem ds. sprzedaży.

13 lat doskonałości w produkcji nadmuchiwanych urządzeń – stworzone dla marek liderujących na rynku wodnych aktywności sportowych. owych.