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HIGHER Starre Schwimmende Trocken-Dock-Anlage | Wassergewichtsbetriebenes Bootsaufzug-System für Yachten, Jet-Skis, Tender und Kleinfahrzeuge — Gewerbliche Qualität, OEM-Großhandel

Attribut

Details

Gesamtlänge

5,5 m (18,0 ft)

Gesamtbreite

3,5 m (11,5 ft)

Ponton-Durchmesser

0,25 m (9,8 in)

Rahmentyp

Starre Hochdruck-Ponton-Umrandung

Heckbereich

Gelenkiges, schwenkbares Heck für das Aufbocken des Fahrzeugs

Betriebssystem

Wasserballast: Fluten zum Untertauchen, Abpumpen zum Anheben

Standardfarbe

Mattschwarz mit blauem Akzentstreifen

Garantie:

24 Monate

Lieferzeit:

20–25 Tage (Die Produktion beginnt nach Eingang Ihrer Anzahlung)

Produktionskapazität:

3.000–5.000 Stück/Monat

MOQ:

50 Einheiten pro Modell. Bei besonderen Sonderanfertigungen oder komplexen Designs

kann die Mindestbestellmenge entsprechend angepasst werden.

Muster:

1–2 kostenpflichtige Muster.

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  • Empfohlene Produkte

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Was es ist

Die HIGHER Rigid Floating Dry Dock ist eine tragbare, wassergewichtete Trocken-Dock-Plattform, die überall dort, wo Wasser vorhanden ist, trockene Bootslagerung ermöglicht – ohne festen Liegeplatz, Kran, landbasierten Hebevorrichtung oder Anhänger. Sie wurde für Yachten, Jet-Skis, Tender, Runabouts und andere leichte Wasserfahrzeuge bis zur Größe einer kleinen Pontonplattform entwickelt. Sie eignet sich gleichermaßen zum Schutz einer privaten Uferanlage oder zur Erzielung hochpreisiger Lagererträge in einem kommerziellen Yachthafen.

So funktioniert das Ballastsystem

1. Verankern oder vertäuen Sie die Dockanlage an der gewünschten Stelle; der schwenkbare Heckteil wird geöffnet.

2. Füllen Sie die Ballastkammern mit Wasser – die Einheit senkt sich tief ins Wasser ab.

3. Fahren oder positionieren Sie das Wasserfahrzeug über die Kranzhalterung.

4. Pumpen Sie das Ballastwasser ab – der Auftrieb kehrt zurück und die Dockanlage hebt sich, wodurch der Rumpf vollständig aus dem Wasser gehoben wird.

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Trockendocking ohne Trockendock-Infrastruktur

Das Trockenlegen eines Bootes bedeutet normalerweise eine dauerhafte Hebung, einen überfüllten Liegeplatz oder das Zurückziehen eines Anhängers nach jeder Ausfahrt zur Rampe. HIGHER beseitigt alle drei Optionen. Diese schwimmende Trockenwerft senkt sich auf Befehl ins Wasser ab, nimmt ein Jet-Ski, ein Tender-Boot oder ein kleines Runabout durch ihr bewegliches Heck auf und hebt sich dann wieder an, um den Rumpf vollständig oberhalb der Wasserlinie zu halten – ohne Krangang, ohne Kranbett, ohne Uferbauwerk und ohne Genehmigungen für dauerhafte Infrastruktur.

Die Werft verfügt über einen Randrahmen, der aus starren Pontons mit einem Rohrdurchmesser von 0,25 m (9,8 Zoll) besteht. Füllen Sie die Ballastkammern mit Wasser, und die Einheit senkt sich sanft ab; pumpen Sie sie leer, und sie hebt sich in einer wiederholbaren, vorhersehbaren Abfolge an, die jeder Hafenarbeiter oder Bootseigner innerhalb weniger Minuten steuern kann.

HIGHER ist ein Hersteller von schwimmenden Freizeitsystemen und kein Lieferant einzelner Produkte. Dieser Unterschied ist entscheidend, wenn Sie diesen Steg spezifizieren: Er wurde als Teil einer integrierten Familie schwimmender Stege, Schwimmplattformen und Wassersport-Freizeitsysteme konzipiert und gefertigt – sodass er problemlos in einen Katalog, ein Flottenprogramm oder eine markengebundene Produktlinie passt, ohne technisch isoliert zu sein. Für Käufer in Nordamerika und Europa agiert HIGHER als globaler OEM-Lösungsanbieter für Wassersport-Freizeitsysteme: ein einziger, werksseitig unterstützter Partner für Konstruktion, Werkzeugbau, Fertigung, Qualitätskontrolle und Exportlogistik – statt einer Kette anonymer Import-Zwischenhändler.

Warum HIGHER wählen

Ballastsystem mit Überschwemmung-zum-Untertauchen und Pumpen-zum-Anheben – Trockenlagerung überall

Kein Kran, Hubgerät oder Aushebevorgang ist zu irgendeinem Zeitpunkt des Betriebszyklus erforderlich. Der Bediener flutet die Ballastkammern, um die Plattform abzusenken, positioniert das Fahrzeug und pumpt die Kammern wieder leer, um sie anzuheben. Da der Mechanismus auf Wasser und Luft – nicht auf Stahlseilen, Hydraulik oder Elektromotoren – beruht, gibt es weniger Wartungspunkte, geringere Wartungskosten und eine einfachere Verkaufsargumentation für Händler und deren Serviceabteilungen.

Gelenkiger Heckbereich – Auf-Fahr-Laden bei Wind und Strömung

Der schwenkbare Heckbereich öffnet die Liegeposition, sodass ein Fahrer geradeaus heranfahren kann; anschließend schließt er sich, um das Fahrzeug zu umschließen. Bediener, die allein laden, bei unruhigem Wasser oder mit Passagieren an Bord, profitieren von einer deutlich toleranteren Ablaufsequenz im Vergleich zum Positionieren eines Bootes über einer feststehenden Krabbe. Der Heckbereich macht zudem die Anlegestelle anpassungsfähig an unterschiedliche Breiten, sodass ein einziger Docktyp eine gemischte Flotte aus Jet-Skis und kleinen Tenderbooten bedienen kann.

Rumpfschutz, der sich selbst finanziert – Vermögenserhalt für Flotten

Das Halten von Rümpfen und Wasserstrahlantrieben außerhalb des Wassers verhindert Bewuchs, Meeresbewuchs, Osmosebläschenbildung und UV-bedingte Alterung zwischen den Einsätzen – die Hauptursachen für ausgefallene Vermietungstage und den Verlust des Wiederverkaufswerts. Für Charter- und Vermietbetriebe bedeutet jeder Rumpf, der eine Unterwasserreinigung oder einen Antifouling-Zyklus überspringt, einen Rumpf, der weiterhin Erträge generiert.

Tragbar und schnell einsatzbereit – Infrastruktur ohne Overhead

Das komplette System lässt sich für den Transport mit einem Anhänger zusammenpacken und innerhalb eines einzigen Tages an anderen Standorten wieder in Betrieb nehmen. Wasserfrontanlagen können unterausgelastetes Gewässer in hochwertige Trockenliegeplätze umwandeln, ohne Bauhaushalte oder Genehmigungsverfahren. Private Eigentümer erhalten eine saisonale Lösung, die sie im Winter drinnen lagern und jedes Frühjahr erneut in Betrieb nehmen können.

OEM/ODM – Als Gesamtsystem konzipiert, nicht als Massenware

HIGHER entwirft und fertigt das komplette System eigenständig: Schwimmkörper, Ventile, Ballastkammern, Heckkomponenten sowie Zubehör. Individuelle Farben, Logopositionierung mittels Siebdruck oder Thermotransferdruck, maßliche Anpassungen sowie funktionale Ergänzungen wie Festmachsätze und Einstiegsleitern sind alle verfügbar. Erste Design-Renderings werden innerhalb von 48 Stunden nach Anfrage bereitgestellt; OEM-Programme werden mit vollständiger Dokumentation für Ihren Katalog und Ihre Konformitätsakte ausgeliefert.

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Für wen ist dies gedacht?

Großhändler & Distributoren — Eine Premium-Kategorie im Bereich Wassersport mit einer authentischen Ingenieurgeschichte und einem Wiederbestellzyklus, der nicht von saisonbedingten Schlussverkäufen abhängt. Die Produktionskapazität des HIGHER-Werks unterstützt Großaufträge, Private-Label-Laufe sowie konsistente Nachbestellfristen – Distributoren können diesen Steg daher mit Zuversicht hinsichtlich der Lieferfähigkeit in ihr Sortiment aufnehmen.

Markenagenten & regionale Händler — Für Teams, die eine markenbasierte Wasserfront-Linie aufbauen, ist der Steg als vollständig individuelles OEM-Produkt erhältlich: Ihr Logo, Ihr Farbschema, Ihre Spezifikationen. HIGHER fungiert als Ihr Fertigungsarm mit dedizierten Produktionsfenstern und Qualitätsdokumentation, die Sie an Ihr eigenes Vertriebsnetz weitergeben können.

Yachtcharter- und Wasservergnügungsanbieter — Vermietungsflotten, Wassersportzentren und Wasserfront-Resorts erhalten eine Trockenlagerplattform, die die Rumpfpflege reduziert, den Wiederverkaufswert schützt und ungenutztes Gewässer in bezahlte Liegeplätze verwandelt. Ein Steg, ein Bediener, keine Ufermannschaft erforderlich.

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