Nadmuchiwany, pływający dok do motocykli wodnych w kształcie litery E marki HIGHER

Parametr	Szczegóły
Wymiary nadmuchane :	Długość: 6 m, Szerokość: 4 m (długość i szerokość mogą być dostosowane do indywidualnych potrzeb)
Wymiary:	6 m (długość) × 4 m (szerokość) × 0,2 m (grubość)
Grubość:	20 cm (opcjonalne grubości: 10 cm, 15 cm, 20 cm i 30 cm)
Kolor:	Ciemnoniebieski (18 kolorów w karcie kolorów; dostępne kolory niestandardowe)
Logo:	Oferujemy usługi personalizacji logo.
Gwarancja:	24 miesiące
Czas dostawy:	20–25 dni (produkcja rozpoczyna się po otrzymaniu depozytu)
Pojemność produkcyjna:	3000–5000 szt./miesiąc
MOQ:	50 sztuk na model. W przypadku specjalnych zamówień niestandardowych lub skomplikowanych projektów minimalna wielkość zamówienia (MOQ) może zostać odpowiednio dostosowana.
Próbka:	1–2 płatne próbki.
Każde zakupione urządzenie zawiera:	(1) Nadmuchiwana pływająca dokówka do skuterów wodnych w kształcie litery E (2) Ręczna pompa powietrza z podwójną opcją (3) Torba do przechowywania (4) Zestaw naprawczy (na wszelki wypadek)

Nadmuchiwana pływająca dokówka do skuterów wodnych w kształcie litery E marki HIGHER – wysokiej klasy nadmuchiwane pływające platformy dokowe dla dystrybutorów B2B

Infrastruktura portowa nowej generacji  

Nadmuchiwana pływająca dokówka do skuterów wodnych w kształcie litery E marki HIGHER to produkt najwyższej klasy – duża pływająca platforma wodna zaprojektowana specjalnie do jednoczesnego cumowania, konserwacji oraz rekreacyjnego użytkowania dwóch jednostek pływających (PWC / skuterów wodnych). Zaprojektowana specjalnie dla operatorów komercyjnych, hurtowników, dystrybutorzy, mariny, centra sportów wodnych oraz firmy zajmujące się wynajmem luksusowych jachtów – ta nadmuchiwana platforma odpowiada na globalne zapotrzebowanie na nadmuchowaną infrastrukturę dokową o wysokiej pojemności i wysokiej wytrzymałości. Niezależnie od tego, czy Twoi klienci szukają niezawodnej nadmuchiwanej przystani jeziornej, nadmuchiwanej platformy do pływania czy kompleksowych rozwiązań nadmuchiwanych przystani do zastosowań komercyjnych, ten produkt zapewnia wyjątkową wydajność oraz pełną obsługę dostosowania według wymagań OEM/ODM.

Innowacyjny układ w kształcie litery E do jednoczesnej obsługi dwóch motocykli wodnych.  

Nasz charakterystyczny układ w kształcie litery E został celowo zaprojektowany z uwzględnieniem rzeczywistego cyklu operacyjnego flot motocykli wodnych oraz operatorów łodzi wypożyczalni. Jest on znacznie bardziej zaawansowany niż standardowa płyta pływająca lub podstawowa podkładka wodna; ta specjalizowana nadmuchiwana platforma dokowa tworzy bardzo wydajną konfigurację trzech miejsc cumowniczych.

• Dedykowane kanały cumownicze: Dwa ramiona skrzydłowe tworzą dedykowane kanały cumownicze po każdej stronie. Każde ramię jest zaprojektowane tak, aby pomieścić jeden standardowy wodny skuter motorowy (PWC) z jego przodem skierowanym do wnętrza, co zapewnia stabilne postoje bez dryfowania.
• Dostęp bez barier: Szeroka centralna grzbietnica zapewnia ciągłą powierzchnię roboczą łączącą oba stanowiska cumownicze bez barier fizycznych. Dzięki temu załoga i goście mogą swobodnie poruszać się między skuterami wodnymi, wspierać pasażerów przy wsiadaniu oraz uzyskiwać dostęp do wody z wielu punktów.
• Wszechstronne zastosowania: Konfiguracja w kształcie litery E zapewnia dostęp do wody z trzech stron, umożliwiając podejście od przodu oraz przez oba kanały utworzone przez ramiona skrzydłowe. Jest ona bardzo elastyczna pod względem zmieniających się prądów, kątów cumowania oraz rozmiarów jednostek pływających. Daje to szczególnie dobre efekty przy jednoczesnym wypuszczaniu i pobieraniu dwóch skuterów wodnych. Umożliwia także porównanie skuterów obok siebie, przekazanie ich na wynajem, przeprowadzanie inspekcji serwisowych oraz udzielanie pomocy przy wsiadaniu w otwartych wodach – bez konieczności korzystania z sąsiedniego stałego pomostu. Ponadto stanowi doskonałą strefę przygotowawczą do aktywności wodnych, takich jak nurkowanie, stanie na desce do SUP , lub nurkowanie.

Konstrukcja i inżynieria profesjonalnego poziomu

Przy zakupie nadmuchiwanych pływających pomostów lub nadmuchiwanych platform dokowych dla sieci detalicznej kluczowe jest zapewnienie niezagrożonej integralności konstrukcyjnej.

• Technologia rdzeniowa DWF: Zbudowany na wysokociśnieniowym rdzeniu z materiału DWF (Double Wall Fabric – dwuwarstwowa tkanina) z techniką drop-stitch, pomost wykorzystuje tysiące indywidualnych nici poliestrowych do połączenia górnej i dolnej powierzchni wykonanych z PVC. Jest to ta sama zasada konstrukcyjna stosowana w profesjonalnych nadmuchiwanych kajakach.
• Sztywność i stabilność: Po nadmuchiwaniu do ciśnienia roboczego wynoszącego 10–15 PSI pomost utrzymuje płaską, sztywną powierzchnię pokładu pod rozłożonym obciążeniem wielu dorosłych oraz dwóch motorówek jednocześnie. Działa on jako sztywna platforma, a nie trampolina, wykazując minimalne odkształcenia lub skoki podczas normalnego wchodzenia na niego.
• Trwałość zapewniana przez spawanie cieplne: Pokryty materiałami z PCV o grubości 0,9 mm przeznaczonymi do zastosowań wojskowych, wszystkie szwy są łączone za pomocą wysokoczęstotliwościowego spawania cieplnego. Proces ten tworzy połączenia zlutowane silniejsze niż sam materiał podstawowy i eliminuje ścieżki przecieków przez otwory od szwów, umożliwiając platformie zachowanie kształtu nawet przy długotrwałym działaniu podwyższonej temperatury.

Premium antypoślizgowa pokładowa powłoka z EVA w kamuflażu  

Cała powierzchnia pokładu jest pokryta jednolitą antypoślizgową mata z pianki EVA (etylenowo-winiloacetowej) w kolorystyce niebiesko-biało-szarej w stylu kamuflażowym. Jest to materiał klasy morskiej, który stanowi standard w branży premium nadmuchiwanych desek do SUP oraz pływających platform.

• Wydajna przyczepność na mokro: Teksturowany wzór zapewnia przyczepność w wilgotnych warunkach, zapewniając pewny chwyt użytkownikom boso wchodzącym i schodzącym z motorówek w strefach zalewania.
• Połaczanie wstrząsów i uderzeń: Zamknięta struktura piankowa EVA pochłania uderzenia spadających urządzeń lub powtarzające się ruchy wchodzenia na pokład, zmniejszając obciążenie ciała z PVC i wydłużając czas użytkowania produktu w warunkach komercyjnych. Ponadto jej temperatura powierzchniowa w bezpośrednim świetle słonecznym jest niższa niż u odsłoniętego PVC, co zmniejsza zmęczenie i zapewnia komfort chodzenia boso.
• Odporność na działanie pogody: Pianka EVA klasy morskiej jest stabilizowana przeciwko działaniu promieni UV, co zapobiega degradacji powierzchni, przebarwieniom oraz odwarstwianiu się po długotrwałym użytkowaniu na zewnątrz. Dzięki szybkiemu schnięciu powierzchnia szybko odprowadza wodę po uderzeniu fal, przywracając skuteczną przyczepność w ciągu kilku sekund. Charakterystyczna kolorystyka kamuflażowa zachowuje swój wizualny urokliw przez wiele sezonów eksploatacji.

Zaawansowany system kotwiczenia i modułowe elementy sprzętowe

Aby zapewnić niezawodny dok dla łodzi oraz dok dla statków, ta nadmuchiwana konstrukcja portowa wyposażona jest w solidny system sprzętowy przeznaczony do intensywnego użytkowania komercyjnego.

Funkcja	Szczegóły specyfikacji	Korzyści operacyjne
12 kotew typu D-ring	Trzy ciężkie, wykonane ze stali nierdzewnej klasy morskiej kotwy typu D-ring umieszczone są w każdym rogu konstrukcji doku.	Rozprowadza siły kotwiczenia na całą powierzchnię przystani, zapobiegając obracaniu się lub przesuwaniu. Obsługa może bezpośrednio przyczepiać linę dziobową jet skiego do pierścieni D w narożnikach, aby przytrzymać kadłub PWC (Personal Water Craft) blisko krawędzi przystani, zmniejszając ryzyko uderzenia kadłuba w przystań. Można łączyć wiele jednostek przystani HIGHER obok siebie za pomocą karabińczyków lub łańcuszków, tworząc niestandardowe pływające przystanie dla łodzi. Wszystkie pierścienie D są spawane bezpośrednio w ciele z PVC z podwójną warstwą taśmy zabezpieczającej.
7 uchwytów do przenoszenia	Wytrzymałą, tkaną taśmę tekstylną, z dwoma uchwytami umieszczonymi wzdłuż każdej długiej strony. Każdy koniec ramion skrzydłowych jest wyposażony w uchwyty z taśmy tekstylnej.	Wysokowyrzędne taśmy nylonowe o dużej wytrzymałości na rozciąganie służą jako uchwyty transportowe do przenoszenia przez dwie osoby oraz jako dodatkowe punkty mocowania do systemu zabezpieczania. Uchwyty są wyłożone materiałem amortyzującym, aby zmniejszyć zmęczenie rąk, oraz umieszczone na ergonomicznej wysokości zapewniającej wygodny chwyt. Wzmocnione na obu końcach panelami przyłączeniowymi z PVC zszytymi podwójnie. Umożliwia łatwe operacje na lądzie – przenoszenie zwiniętego pływającego pomostu ze stacji przechowywania do brzegu wody. Pozwala na rozwinięcie pomostu z jachtu bez konieczności stosowania dodatkowego sprzętu mocującego.

Rozszerz swój katalog hurtowy  

Współpracuj z HIGHER w dostawie najwyższej klasy nadmuchiwanych pływających pomostów, macierzy wodnych oraz platform pływających na Twój rynek. Nasze modułowe rozwiązania pozwalają operatorom łączyć pomost E-dock z dodatkowymi prostokątnymi platformami, tworząc niestandardowe układy pływających portów dla projektów kurortowych lub wydarzeń. Niezależnie od tego, czy Twoi klienci B2B potrzebują rozległego układu pływającego basenu, nadmuchiwanej macierzy wodnej czy specjalistycznych rozwiązań pomostowych, nasze produkty gwarantują bezpieczeństwo i doskonałość operacyjną. Skontaktuj się z naszym zespołem już dziś, aby omówić ceny hurtowe oraz możliwość niestandardowej produkcji OEM.