Hvernig á að hanna bátastöð?

Skilgreindu raunverulega notkunarskilyrðin áður en þú teiknar neitt

Bátastöð er ekki eitt vöruflokkur með einu rétta formi. Hönnunin hefst við notkun bátastöðvarinnar, ekki við útlit hennar frá ströndinni. Fiskibátur þarf öðrum kantshæð en pontónbátur. Þörfir á innstíg fyrir kjak er önnur en þörfir á innstíg fyrir jet ski. Ef þessi smáatriði eru óljós, er fyrsta teikningin þegar vitlaus.

Byrjið á með því að skrá skipin sem munu nota brúna. Athugið breidd þeirra, frjálsan hluta framhliðarinnar og hvernig fólk fer venjulega á þau. Skip með háa stafnþverillu þarf stiga eða lágari hluta brúnarinnar. Lágskip eins og veiðiskip geta verið fullkomlega án þess að nota einfaldan hliðarfestingarstað. Brúnan verður að passa við skipið, ekki öfugt.

Breytingar á vatnsstigi eru næsta harða takmörkun. Stöðuvatn með tveggja metra ársbreytingu krefst annars gerðarbyggingar en tímavatn með einmetra daglegri breytingu. Hún verður að vera notandi við lágt vatnsstig og örugg við hátt vatnsstig.

Val á milli fastrar, fljótandi og blandaðrar byggingar

Fastar brúna virka þar sem vatnsdýpt er lítil og botnsskilyrði leyfa fastar staurar. Þær hafa fastan stað, geta unnið með þungum þyngdum og þurfa litla daglega stillingu. Neikvæða hliðin er að þær geta ekki fylgt miklum breytingum á vatnsstigi. Ef vatnið lægir of mikið verður gólfið of hátt til öruggs innstígningar.

Fleytandi bryggjur leysa það vandamál með því að hækka og lækka með yfirborðinu. Þær eru algengar á vatnsökrum, á ám með barðaflutning og á vötnum með mjúkum botn. Veikleiki þeirra er hreyfing. Vindur, bylgjuslag og breytileg álag geta valdið að þeim sveiflist nema það sé innbyggt hliðstætt takmörkun frá upphafi.

Tíðum er blandað uppsetningin rökræðust. Fastur rammi frá ströndinni tengist fleytandi stöðu sem er fest við leiðarlífur. Þetta veitir aðgang yfir allan vatnsstiginn á meðan umferðarsvæðið er áfram nokkuð staðalt. Skiptið er að það krefst fleiri hluta, fleiri tæknibúnaðar og fleiri staða til að skoða.

Skipulagsreglur sem koma í veg fyrir bottnekkja og árekstra.

Skipulag bryggju er auðvelt að undirmetta. Ein bein gangbraut lítur einföld út á pappír, en tvær bátar sem reyna að festa sig á sama tíma geta valdið umferðarþéttun. Veittu nægilega bil milli festiplássa til að fólk geti gengið með búnað og bátarnir geti sveiflast smá án þess að rekast á hvorn annan.

Almennt reglurekja í hönnun áskrifendahafna er að aðalstöðin hafi að minnsta kosti 1,2 til 1,5 metra breiða óhindruða gangbraut. Fingurstöðvar ættu að skila nægilega pláss fyrir breiðasta búðina sem er búin að vera í boði, ásamt plássi fyrir bryggjusvæði. Ef þú ert óviss, bættu við breidd. Þröngar bryggjur gefa óöruggan áhrif og eru oft meira skemmdar.

Hugsaðu líka um yfirgnandi vindáttu. Bátar dreifa sig með vindinum þegar þeir nálgast. Ef bryggjan er staðsett þannig að vindurinn ýtir bátunum frá innstígusíðunni, verður hver innstígunarhreyfing erfari. Að athuga staðsetninguna á brisa degi áður en lokaákvörðun um stefnu er tekin getur sparað mikla óþægindi síðar.

Val á flótavélinni, ramma og gólfinu

Flótavél fyrir fljótandi bryggjur er í nokkrum gerðum. Sýrður fjólkubolti eru óviðkvæmilegar fyrir vatnsupptöku og holur. Rótaformuðar flótavélar eru sterkar og auðveldar að skipta út. Loftfylltar hlutar eru léttir og hægt að samþrýsta fyrir tímabundna geymslu, en þeim þarf að fylgjast með loftþrýstingi og þeir eru meira viðkvæmir fyrir sharp hlutum.

Ramma eru venjulega úr álfarínu, galvánísuðum stáli eða með efni með verndunargreini meðlagaðu viði. Álfarín er léttara og óskaðar vel gegn rýrust í sléttvötnum. Galvánísaður stál kostar minna en endanlega birtist rýst á klippuskránum og boltaholum. Með efni með verndunargreini meðlagaður viður er auðvelt að vinna með en krefst meiri viðhalds með tímanum.

Valmöguleikar fyrir gólfið fylgja svipuðu rökfræði. Samsettar gólfgripir halda sig án splintra og þurfa lítið viðhald. Sjóþols sperru með óslípandi yfirborði er ódýrari í upphafi en mistekst hraðar ef raki kemur inn í hana. Táblan hér fyrir neðan ber saman algengustu efnavalkosti í ljósi lykilþátta hönnunar.

Festing og tvarrhluta takmarkanir ákvarða langtíma afköst

Besti gólfið og ramman munu ekki lifa án rétts ásætunaráætlunar. Ásætunartæki taka við lóðréttum og láréttum álagi, en þau þurfa að passa við botninn. Skrúfásætunartæki festast vel í leir og sandi. Betóngöngur virka á fastum botni en geta dregist í slám. Niðurslegin staurar veita mestan hliðstýringu en krefjast uppsetningarbúnaðar.

Hliðsstýring er miklu mikilvægri fyrir fljótandi brýr en margir hönnuðir telja. Án leiðistaura eða spennudu kabela fer fljótandi hluti hliðrætt undir vindþrýstingi. Í gegnum ár hafa þessi hreyfingar áhrif á gangbrúr og tengingar við land. V-aga kabelkerfi eða tveir samsíða leiðistaurar geta stýrt hreyfingu án þess að brýrnar virðist vera stífur.

Bandaríska félagið fyrir verkfræði (ASCE) hefur skráð að fljótandi brýr á útsettum stöðum missa oft sambandsstaði áður en gólfið sjálft sýnir alvarlega slitage. Þetta þýðir að hönnunarbúgettið ætti ekki að fara allt í dýr gólfið með því að nota ódýr sambandsstaði og ásætunartæki.

Hönnun fyrir skoðun, viðgerð og árlega fjarlæging

Góð hönnun bryggju felur í sér aðgang fyrir framtíðarvinnu. Ef floti er ekki aðgengilegur frá ofan eða neðan verður skipting þess mikil vinnuaflýsing. Skiljið bil milli hluta til verkfæra og hendra. Notið fastanir sem hægt er að fjarlægja án þess að klippa. Hönnið tenginguna við land þannig að allt samsetningin sé hægt að afrita fljótt þegar stormur nálgast.

Árleg fjarlæging breytir hönnuninni á mikilvægum hátt. Léttari hlutir eru auðveldara að draga út, en þeir hreyfa sig meira í ógagnsænum vötnum. Hönnun sem jafnar þyngd við hraða viðhalds er best fyrir vötn sem frjósa. Merkið hverja hluta greinilega svo endurbyggingin fer aftur í sama röð ár hvert.

Higher Sports LLC ber til þessa hönnunarspjallar framfram reynslu sína í framleiðslu með uppblásanlegum fljótandi vélbúnaði og bryggjusneiðum. Fyrirtækið fylgir CE-, ASTM- og REACH-matvörustaðlunum í öllum framleiðsluprófum sínum. Fyrir kaupendur sem ætla að setja upp nýja bryggju fyrir bát, er gagnlegt að vinna með framleiðanda sem skilur bæði vöruuppbyggingu og raunverulegar vatnsaðstæður, því það hjálpar til við að halda hönnuninni áskiljanlegrar frá fyrsta klósum til lokaprófs á ankerinu.