Qu’est-ce qu’un bassin de radoub gonflable / une protection de coque inférieure de bateau ?

Un cale sèche gonflable, également appelé élévateur de bateaux gonflable, est un système flottant léger et souple — une plateforme portative au niveau de l’eau ou un système clos de confinement de coque. Il utilise des chambres à air en PVC ou des vessies tubulaires gonflables disposées sur le pourtour afin de soulever complètement hors de l’eau des bateaux, des yachts et des engins nautiques personnels, sans nécessiter de structures fixes de levage en béton ou en métal. Dans la catégorie de produits « Cales sèches gonflables » d’HIGHER, la « Cale sèche gonflable universelle flottante HIGHER » représente la solution de type élévateur, tandis que le « Système de cale sèche gonflable flottante HIGHER et de revêtement intérieur de coque » offre un format clos assurant la protection de la coque. Les deux formats permettent des dimensions personnalisables, adaptées aux besoins variés des embarcations et des amarrages.

Fonctionnement : Immersion pour l’amarrage : Abaissez les caissons à air arrière ou central et ouvrez la porte gonflable, puis conduisez directement le bateau dans la place de stationnement. La cale sèche flottante universelle gonflable HIGHER utilise une porte gonflable arrière ainsi qu’un kit exclusif de positionnement et de fixation pour guider l’embarcation vers une position stable d’arrêt. Levage de la coque : Gonflez les coussins ou vessies à air à l’aide d’une boîte de commande, d’une pompe à air ou d’un système automatisé afin de soulever la coque hors de l’eau. Le modèle universel HIGHER est indiqué avec un temps de pompage approximatif de 3 minutes et peut fonctionner via une télécommande alimentée par la batterie 12 V du bateau ; une intégration solaire est également prise en charge. Évacuation de l’eau : De nombreuses solutions complètes de cale sèche, comme les cales sèches HIGHER, sont équipées de pompes de vidange automatiques permettant d’éliminer l’eau résiduelle et de maintenir la coque parfaitement sèche. La cale sèche flottante universelle gonflable HIGHER utilise une technologie de vidange automatique, tandis que le système Boat Hull Liner peut être associé à une petite pompe submersible pour évacuer l’eau résiduelle de la poche fermée entourant la coque.

Types de docks secs gonflables : systèmes de levage par coussin d’air gonflable. Principe de fonctionnement : constitués de chambres à air en PVC assemblées par soudure haute fréquence. La section centrale est immergée afin que l’embarcation puisse conduire directement sur la plateforme, comme lorsqu’on entre dans une place de port. Les chambres sont ensuite gonflées via une boîte de commande pour soulever entièrement la coque au-dessus de la ligne de flottaison. Le dock sec flottant universel HIGHER suit ce concept opérationnel : entrée en marche avant, positionnement, gonflage, puis vidange. Sa configuration standard annoncée mesure 7 m × 3,2 m (23,0 pi × 10,5 pi), avec un diamètre de tube de 30 cm (11,8 po) ; la longueur, la largeur et le diamètre du tube peuvent être personnalisés. Capacité : adapté aux embarcations d’un poids maximal de 24 000 lb et d’une longueur maximale de 47 pi. Avantages : pas de pilotis fixes ni d’entrepreneurs spécialisés requis ; installation autonome. Sépare la coque de l’eau afin d’empêcher le développement d’algues et d’organismes marins, éliminant ainsi la nécessité de peinture anti-salissure pour la partie immergée.

Housses gonflables pour coques fermées. Principe de fonctionnement : une housse en PVC sous-marine ou un ensemble tubulaire qui isole la surface mouillée de la coque de l’eau environnante, coupant ainsi l’apport d’oxygène et de nutriments nécessaires à la croissance marine. Le système de cale sèche flottante gonflable et de doublure pour coque de bateau HIGHER utilise une poutre périphérique gonflable à haute flottabilité associée à une base renforcée. Sa taille standard indiquée est de 4,8 m × 2,5 m (15,7 pi × 8,2 pi), avec un diamètre de 20 cm (7,9 po), personnalisable sur demande. Avantages : installation possible en moins d’une heure par 2 à 3 personnes ; conçu avec des structures gonflables ou tubulaires à plusieurs compartiments. Le système de doublure HIGHER est conçu pour une installation « faites-le-vous-même » en moins de 30 minutes : section arrière abaissée pour faciliter l’accès, regonflage afin d’étanchéifier la poche entourant la coque, et évacuation optionnelle de l’eau pour obtenir un environnement véritablement sec.

Plateformes flottantes et quais latéraux à coutures déposées. Principe de fonctionnement : Noyaux rigides à coutures déposées associés à un PVC épais. Ils servent de plateformes d’embarcation côte à côte, de postes de maintenance ou de quais d’amarrage pour motomarines / jet-skis. Dans la gamme de cales sèches gonflables HIGHER, la construction en PVC à coutures déposées permet des plateformes flottantes stables et des applications de quais latéraux, tandis que la cale sèche gonflable universelle et le système de doublure de coque de bateau sont conçus spécifiquement pour le levage et l’isolation de la coque. Les pare-battages gonflables pour bateaux HIGHER peuvent également être utilisés comme produits complémentaires de protection à l’amarrage, avec des versions de 3 m et 5 m destinées aux amarrages côte à côte, ainsi que des points d’attache renforcés.

Avantages clés

• Aucune infrastructure permanente : pas de pilotis, de cadres en acier lourd ni de travaux de construction requis. Idéal pour les emplacements de marina en location, où les systèmes de levage fixes sont interdits ou peu pratiques. Le chantier à sec flottant universel gonflable HIGHER ne nécessite aucune construction permanente sur le fond marin et est conçu pour les quais privés, les marinas commerciales, les entreprises de location de bateaux et le déploiement temporaire lors d’événements aquatiques. Sa compatibilité avec les eaux peu profondes et son fonctionnement à basse tension (12 V) permettent son utilisation dans des lieux où les lignes haute tension ou les infrastructures en eaux profondes sont peu pratiques.

• Protection de la coque et performance anti-encrassement : maintenir la coque hors de l’eau empêche l’électrolyse, l’accumulation d’algues, l’adhérence des balanes et le décollement de la peinture de la coque, éliminant ainsi la dépendance à l’égard des peintures anti-encrassement conventionnelles pour la partie immergée. Le système de revêtement intérieur de coque HIGHER crée une barrière physique autour de la coque, tandis que la poche étanche limite l’exposition aux nutriments frais et à la lumière ; le chantier flottant gonflable universel soulève le navire au-dessus de la ligne de flottaison naturelle et assure un drainage automatique pour le stockage à sec.

• Grande compatibilité : Fonctionne aussi bien en eau douce qu’en eau salée. Compatible avec de nombreux types d’embarcations, notamment les bateaux à coque en V, les bateaux à plate-forme (pontoon boats), les bateaux à jet, les RIB et les voiliers. Des modèles renforcés sur mesure sont disponibles pour des embarcations allant jusqu’à 24 000 lb et 47 pi de longueur. Le modèle universel HIGHER est conçu pour une vaste gamme d’embarcations hors-bord et à propulsion arrière, tandis que le système Boat Hull Liner est homologué pour les bateaux à console centrale, les croiseurs, les bateaux à plate-forme (pontoons) et les motomarines. HIGHER propose également un pare-battage pour bateaux pneumatiques, disponible en versions de 3 m et de 5 m, destiné aux amarrages côte à côte à court terme.

• Portable et stockable : Peut être dégonflé et roulé pour un rangement et un transport faciles lorsqu’il n’est pas utilisé. Contrairement aux quais flottants rigides en acier ou en mousse, la plupart des modèles gonflables sont simples à emballer et à déplacer. Le quai flottant sec gonflable universel HIGHER peut être plié, roulé et transporté sans démontage complexe, tandis que le système de revêtement de coque de bateau de 4,8 m × 2,5 m a une dimension d’emballage indiquée de 70 × 30 × 26 cm (27,6 × 11,8 × 10,2 po) et un temps de gonflage approximatif de 3 minutes. L’amortisseur gonflable pour bateau HIGHER peut également être dégonflé et rangé dans un sac en filet compact lorsqu’il n’est pas utilisé.