Ką gali ir ko negali patikrinti didmeninės plaukiojančios prieplaukos pakavimo sąrašas

Didmeninės plaukiojančios prieplaukos pakavimo sąrašas turi suderinti patvirtintą produkto konfigūraciją, fizinės dėžės ir komercinius eksporto dokumentus prieš atvykstant vežimo transporto priemonei. Tai operacinis planavimo ir patikrinimo įrankis B2B pirkimų komandoms. Be pasirašytų išsiuntimo įrašų, vežimo kvitų ir kliento leidimo viešinti informaciją nei supakuota dėžė, nei konteinerio krovimo nuotrauka nepatenkina reikalavimų, kad būtų įrodyta, jog HIGHER išsiuntė konkretų užsakymą.

1. Kiekvieną dėžę priskirkite patvirtintai konfigūracijai

Kai renkatės plaukiojančių platformų prieplauką , pufuojamoji prieplaukos platforma , arba išpūčiamoji valčių prieplauka masiškai dėžių lygio sekamumas prasideda nuo to, kad kiekvienas specifikacijos atributas atskiriamas į atskirą lauką juodraščio pakavimo sąraše:

Kai keli pufuojamoji plaukiojanti platforma dydžiai turi panašius kartono matmenis, priskiriant atskirą kartono identifikatorių ir prekės vieneto (SKU) prišauką bent dviems gretimoms kartono pusėms, sandėlio darbuotojams lengviau išvengti komponentų maišymo arba praleidimo pakrovant ir iškraunant.

2. Išbandykite dokumentus prieš atvykstant transporto priemonei

Projektinio pakavimo sąrašo, pirkimo užsakymo, komercinės sąskaitos faktūros ir galutinio fizinio kartonų skaičiaus duomenys turi sutapti prieš pradedant konteinerių paruošimą. B2B pirkėjai ir gamyklos projektų vadovai iš anksto turi patvirtinti tris veiklos taisykles:

1. Nesutapimų valdymo įgaliojimai: Nustatykite, kuris asmuo įgaliotas pataisyti kartono žymę gamybos aikštėje, kuris asmuo patvirtina bet kokį kiekio nuokrypį ir kada reikia iš naujo išsiųsti pataisytą pakavimo sąrašą pirkėjo logistikos komandai.
2. Išmatuoti supakuotų kartonų matmenys ir svoriai: Įrašykite faktinius supakuotų kartonų matmenis ( cmir in) ir bendrąjį / neto svorį ( kgir lb) iš baigtos gamybos partijos, o ne kopijuojant įvertinimus iš ankstyvojo pasiūlymo.
3. Priedų poveikis kubiniam metrui (CBM): Sklandžiam pernešamas plaukiojantis prieplaukos tiltas ar nešiojamasis pūčiamasis prieplaukos įrenginys , suskleistas Drop-stitch korpusas, nešiojimo maišas, rankinis arba elektrinis siurblys ir įrangos rinkinys visi veikia galutinį kartono tūrį ir bendrąją masę. Pirmojo supakuoto pagrindinio kartono pakartotinis matavimas padeda išvengti kubinių metrų (CBM) netikėtumų rezervuojant konteinerius.

3. Atskirkite pristatymui paruošiamą etapą nuo patvirtinto pristatymo

Higher Sports LLC veikia kaip 3,000 m² (32,292 sq ft) gamybos bazę Laiksyje, Cindaoe, Šandongo provincijoje su 120darbuotojai, a 12-personTyrimų ir plėtojimo komanda bei Šiaurės Amerikos sandėlis Montereipe Park, Kalifornijoje ( 2750 E. Corporate Pl, Monterey Park, CA 91754, USA). HIGHER taip pat įdiegė daugialypę kokybės tikrinimo sistemą – apimantį įvežamų medžiagų tikrinimą, gamybos proceso stebėseną, 48 valandų slėgio išlaikymo bandymus baigtiems gaminiams bei priešpakuotės tikrinimą dėl išvaizdos, priedų ir pakuotės vientisumo.

Tačiau, objekto infrastruktūra ir priešpakuotės tikrinimai nepatvirtina, kad bet kuris atskiras pirkimo užsakymas paliko gamyklos teritoriją ar pasiekė pirkėją :

• Kas reikalauja įrodymų kiekvienam užsakymui: Tikroji siuntimo ataskaita reikalauja užsakymui būdingos dokumentacijos, patvirtintos perduodamojo įsipareigojimo datos, paskirties vietos, patikrintų dėžių ir vienetų kiekių, vežėjo kvitų / krovinių sąrašo bei kliento aiškaus sutikimo su viešinimu.
• Kodėl krovimo nuotraukos nėra pakankamos: Nuotraukos su sukrautomis dėžėmis ar pilnu konteineriu yra naudingos vaizdinės nuorodos, tačiau jos negali pakeisti pasirašytos dėžių apskaitos ar vežėjo kvito. Komercinėms pirkimų komandoms tikslas nėra įspūdingas antraštės tekstas – tai atkuriamas audito takas, susiejantis pirkimo užsakymą, supakuotus prekių vienetus ir eksporto dokumentus.

4. Prieš pradedant krovinio krovimą, įdiegti priėmimo pusės kryžminę patikrą

Patvirtindami galutinį supakuotojo pūčiamasis plaukiojantis prieplaukos platformos ar marina floating dock užsakymo krovinio išdėstymą, suderinkite gamyklos dėžių etiketes su savo priėmimo sandėlio priėmimo darbo eiga:

1. Sandėlio skenavimo ir saugojimo taisyklės: Paklauskite savo priėmimo sandėlio, kaip jis skenuoja, skaičiuoja, padeda ant paletės ir saugo įeinančias dėžes. Įtraukite tikslų pirkimo užsakymo numerį, prekių vieneto kodą (SKU), dėžės sekos numerį ( Carton X of Y), o ir bendrosios svorio formatas, kurio reikalauja jo sandėlio valdymo sistema (WMS).
2. Išimčių aptikimas: Suformuokite dėžių turinio sąrašą taip, kad priimančio personalo darbuotojai galėtų iš karto pastebėti trūkstamą priedų dėžę arba sumaišytą modelį, neatvėrę kiekvienos užsandarintos pagrindinės dėžės.
3. Dviejų savininkų perduodant tikrinimas: Gamykloje atliekant galutinį tikrinimą prieš perduodant, vienam asmeniui priskirkite fizinio dėžių skaičiaus tikrinimą, o kitam – dokumentų palyginimą su pirkimo užsakymu ir komercine sąskaita faktūra.
4. Dokumentuotas versijų valdymas: Jei fizinis skaičius ir dokumentų palyginimas nesutampa, pirmiausia įrašykite neatitikimą, prieš keisdami pakavimo sąrašą arba dėžių žymes. Pasirašytą ir ištaisytą versiją saugokite nuolatinėje užsakymo byloje, kad priimančioji komanda dirbtų su ta pačia versija paskirties vietoje. Kai užsakymas teisėtai jau perkeltas ir kliento leidimas yra archyve, atskiras siuntimo pranešimas gali dokumentuoti šį etapą; kol to nepadaroma, patikrinimas prieš krovimą lieka pirkėjo pagrindinis kontrolės taškas.

Techninė pasiūlymo CTA dalis

Pateikite HIGHER įmonės tikslinį krantinės įrenginių asortimentą ( pernešamas plaukiojantis prieplaukos tiltas , plaukiojančių platformų prieplauką , arba išpūčiamoji valčių prieplauka ) patvirtintą priedų sąrašą, dėžučių etiketavimo reikalavimus ir paskirties uostą, kad paprašyti techninio pasiūlymo būtų galima parengti laikiną pakavimo specifikaciją ir dokumentų patikrinimo sąrašą prieš perduodant.